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退運維修復出口
中國是世界最大出口國，出口貨物非常多，由于各種原因，難免出現退貨及退運的問題（出口貨物因為包裝/標簽不合格、質量不合格、售后服務等一些原因要退回國內）。退運回國內可能出現幾種情況：1、維修后再次復出口；2、退運回來維修另行處理。
退運回原廠檢測維修，貨物不會安排再出口，這種情況就正常退運辦理。
退運復出口，如果按照返回原廠維修再復出口，浪費人力和財力，還有大量時間，會給企業帶來嚴重經營問題，那么怎么操作才能高效處理呢？
目前中國還沒有明確給予出口貨物退運，售后維修這一塊的優惠政策，導致一些企業出口貨物發生退運無法解決。遇到這樣的問題該如何解決？如何操作呢？
遠古物流針對貨物退運維修提供以下5種參考方案：
由上圖可知，性價比最高方案是5.退運到保稅區，維修后復出口！也就是保稅區退運復出口！以下遠古就對保稅區退運做一個詳細的剖析！
一、保稅區退運復出口——流程：
二、保稅退運維修復出口優勢
手續簡單：免報關、免商檢、免證、免稅、免保證金、免協議；資料簡單：只需提供退回貨物的裝箱單與形式發票。
時效快：貨物到達香港后第二天即可拉回保稅倉進行加工；工人入保稅區無需簽證、通行證。
成本低：人工成本及場地等維修成本均比國外/香港節省 。
三、保稅區退運復出口——注意事項：
1.每個產品有獨立完整的包裝
2.退運是因為產品質量本身問題，不能以翻新為目的
3.外包裝上面必須標明原產國，不能是中性包裝
4.維修完的零部件不能再帶進國內，需作為垃圾處理或出到香港
四、案例分析：
深圳某公司出口一批平板到美國，在銷售初期客戶發現部分產品使用時有異常，需要整批退回國內檢測維修。
方案一：退回工廠維修后復出口
進口報關時要提供原出口的所有報關和商檢資料、中檢證（香港辦理）、退運報告、貿易雙方的退運協議、稅務局出具還稅證明或未退稅證明，并且向海關交納相當于稅款的保證金，再等待海關三級審查及審批。而且還會產生這樣的風險：海關審核最快也需要一個月，產生昂貴的碼頭費。如果海關審核不通過，則需要從新申請或退回國外，有些客戶甚至半年才能退回工廠。同時退運貨物會使企業產生不良的海關信譽和記錄，可能會影響今后的進出口業務。
結論：資料繁多，手續繁瑣，需交納與稅款等額的保證金；耗時長，成本高；對企業有不良影響。
遠古提供方案二：保稅區退運復出口
客戶只需把貨物從美國發回到香港，然后提供一份退回貨物的裝箱單及形式發票給我司，我司經福保一號通道直接到香港提貨，五分鐘就能到達福田區保稅倉，進區之前我司根據貨物詳細信息在福保打EDI單備案登記即可進區，無需其他手續和資料。貨物儲存到我司保稅倉庫，工廠帶技術人員進區維修，儀器可以臨時申報進區，用完即可返回工廠。包材是以我司自用物資申報進區。貨物維修完成后，即可復出口到國外。
結論：資料簡單，只需提供裝箱單及形式發票；手續簡單，只需打EDI單備案即可入境；成本低，時效快。
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